Jungheinrich EJC216
Hochhubwagen
1600 kg
3800 mm
24 V
375 Ah
Maier + Freese Gabelstapler-Vertriebs GmbH
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Umfassende Dienste und Leistungen für Stapler aller namhaften FabrikateMaier + Freese Gabelstapler-Vertriebs GmbH -
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- Gabelstapler für alle Einsatzzwecke. Zugeschnitten auf IHR Lager, in sämtlichen Leistungsklassen.
NeugeräteGabelstapler und Lagertechnik nach Maß
Mehr erfahrenGebrauchte Flurförderzeuge wirtschaftlich und clever. Vom Profi frisch aufbereitet.
GebrauchtstaplerPreiswert und Maier + Freese werkstattgeprüft
Mehr erfahren- Flurförderzeuge für besondere Einsätze. Leistungsbereitschaft, so lange Sie möchten.
MietstaplerLeistung auf Zeit
Mehr erfahrenReparaturen und Wartung aller Fabrikate. Zuverlässig und mit kürzester Reaktionszeit, auch bei Ihnen vor Ort.
ServiceUnabhängig und persönlich
Mehr erfahrenGebraucht und Mietstapler
*Sonstige MF25_1150_Single
Handhubwagen2500 kg
*Sonstige MF25_1150_Tandem
Handhubwagen2500 kg
*Sonstige Haaga 497 Profi
KehrmaschinenNews & Aktuelles
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Elektrostapler: neue Power für Ihr Lager, staatlich subventioniert
Bei der Entscheidung, ob ein neuer Dieselstapler, Gasstapler oder Elektrostapler Ihren Flurförderzeug-Fuhrpark ergänzen soll, spielen mehrere Faktoren eine Rolle – etwa die Leistung und auch der Anschaffungspreis. Was Sie beim zweiten Punkt nicht vergessen sollten: Es gibt Förderprogramme, die sich auf den Preis für einen Elektrostapler positiv auswirken.
Dieselstapler: stark in Leistung und Reichweite
Vor allem dank Li-Ion-Akkus werden immer größere Bereiche der Gabelstapler-Flotten vom Elektro-Antrieb bestimmt. Wenn aber richtig viel Leistung im Dauereinsatz gefragt ist, führt noch kein Weg am Dieselstapler vorbei.
Li-Ion: Revolution für Elektro-Stapler
Längere Einsatzzeiten, höhere Verfügbarkeit und unterm Strich meist günstiger: Li-Ion-Akkus sind die vielleicht wichtigste Errungenschaft für Stapler und Flurförderzeuge mit Elektroantrieb. Wir beleuchten die Batterietechnik, die den Unterschied macht.
Niederhubwagen – wendig, kräftig, unentbehrlich!
Unsere Kunden betreiben Lager, Umschlagplätze und andere Intralogistik mit Stapler-Fuhrparks ganz unterschiedlicher Größen. Was man aber überall findet, ist mindestens ein Niederhubwagen. Und das aus guten Gründen!